噴涂爐支架搬運車-高溫防爆軌道轉運車

　　噴涂爐支架車，是一種高溫防爆電動平車，是(shi)(shi)一種能(neng)夠通(tong)過人(ren)工(gong)(gong)操(cao)控的有軌式搬(ban)運(yun)(yun)設備。搬(ban)運(yun)(yun)車(che)(che)的承載輪(lun)選用鑄(zhu)鋼車(che)(che)輪(lun)，可以在軌道上隨意行走，到(dao)達指定(ding)(ding)位(wei)(wei)置(zhi)后(hou)由定(ding)(ding)位(wei)(wei)裝置(zhi)停車(che)(che)限位(wei)(wei)。軌道搬(ban)運(yun)(yun)車(che)(che)結構可靠，運(yun)(yun)行平穩(wen)，操(cao)作安全(quan)，性能(neng)良(liang)好，長(chang)期連續(xu)穩(wen)定(ding)(ding)運(yun)(yun)轉經久耐用。廣(guang)泛應用于冶(ye)金、化工(gong)(gong)、航天、煤炭、火力(li)發(fa)電、重工(gong)(gong)、造船、輕工(gong)(gong)、鐵路等領域(yu)，尤其是(shi)(shi)高溫生(sheng)產或者物流環境。

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　　噴涂爐支架(jia)車(che)包含殼體輸送裝置(zhi)和(he)支撐旋轉支架(jia)，整體結構主要是由車(che)架(jia)、行(xing)走裝置(zhi)和(he)滾(gun)(gun)輪(lun)架(jia)等組(zu)成(cheng)。車(che)架(jia)上表面通過固(gu)定螺栓配有(you)滾(gun)(gun)輪(lun)支架(jia)，產品兩組(zu)為一套(tao)，含主動滾(gun)(gun)輪(lun)和(he)被動滾(gun)(gun)輪(lun)，主被動架(jia)各組(zu)為四個滾(gun)(gun)輪(lun)，間距(ju)可以適應不同(tong)尺寸(cun)產品。

　　導熱耐高溫車身設計：

　　車身(shen)采用縱梁和橫梁焊接而(er)成的高(gao)強(qiang)度抗壓抗拉整體框架結構。其車架表面(mian)(mian)(mian)鋪設(she)(she)表面(mian)(mian)(mian)熱浸(jin)鍍(du)鋅格(ge)柵板每小(xiao)格(ge)尺寸是100×30，留(liu)出熱風流動(dong)的通道。從而(er)確(que)保載重(zhong)抗壓強(qiang)度。驅動(dong)部(bu)位臺面(mian)(mian)(mian)設(she)(she)有可(ke)拆卸式(shi)檢修蓋板，兩側(ce)設(she)(she)有四個吊環。

　　防爆行走裝置：

　　行走裝置采用可拆卸(xie)手柄、萬向聯軸(zhou)器、減速器與和齒(chi)輪(lun)相配合實現防爆滾輪(lun)架車前后(hou)移動進出爐體(ti)和高溫環境。采取了橫(heng)梁上(shang)八點(dian)承載設計(ji)，平車更趨(qu)穩定、安全、便于裝運。車架上(shang)配有齒(chi)輪(lun)、齒(chi)條系統，使滾輪(lun)架沿工件軸(zhou)向移動時受力均勻(yun)，位置準確。

　　采用防(fang)爆(bao)級(ji)別達到EXdⅡBT4的高溫防(fang)爆(bao)電機。

　　滾輪支架裝置：

　　滾(gun)輪支架(jia)分為主動(dong)(dong)(dong)滾(gun)輪架(jia)與被動(dong)(dong)(dong)滾(gun)輪架(jia)。主動(dong)(dong)(dong)滾(gun)輪架(jia)的轉(zhuan)動(dong)(dong)(dong)由(you)減速箱(xiang)傳動(dong)(dong)(dong)，減速箱(xiang)通過(guo)電機(ji)，調(diao)整控(kong)制器，實(shi)現無級調(diao)速，機(ji)械傳動(dong)(dong)(dong)噪聲低，工件回轉(zhuan)穩定，工件回轉(zhuan)線速度為0.6m/s~1m/s。

　　滾輪支架的支撐輪為卡槽結構，能夠滿足帶卡盤產品的支撐旋轉。滾輪支架的軸向支撐長度及徑向支撐寬度均應滿足不同產品的支撐及轉動（正反向）。滾輪支架移至指定位置后，與車體的固定形式應可靠便捷。每組滾輪支架一主動一被動，主動滾輪分別設置在每單個滾輪架上，主動滾輪設置在車體同一側。滾輪支架應能與軌道平車分離，且應具有拆裝方便快(kuai)捷的特(te)點，便于(yu)維修(xiu)。

　　滾輪(lun)支架支撐(cheng)輪(lun)電機用電纜(lan)線應可插拔式(shi)，與預留接(jie)頭(tou)插拔方式(shi)方便、安全防爆(bao)可靠。電纜(lan)線長度(du)考慮“大產(chan)品單發”和“小產(chan)品雙發”兩種(zhong)工(gong)作狀態。

　　采(cai)用(yong)變頻調速作為滾輪(lun)架電機控制，旋鈕具有可調節(jie)旋轉速度功能。轉換(huan)開關分別(bie)具有切換(huan)單發(fa)、雙發(fa)、正傳(chuan)、反轉功能。具有停車按鈕。隨車防(fang)爆電控柜，采(cai)用(yong)鋼板制作，美觀實用(yong)，表面做(zuo)噴塑防(fang)腐處理，有良好的散熱裝(zhuang)置(zhi)，門鎖牢(lao)固可靠，使用(yong)方便，不干涉。

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　　1、耐高溫、防爆設計和裝置，能(neng)在90°C高溫下正常工作(zuo)。

　　2、高強度抗壓抗拉整體框架結(jie)構(gou)。

　　3、熱浸鍍鋅格(ge)柵板，導熱、散熱，耐高(gao)溫，并(bing)具有(you)載重抗壓強度。

　　4、可拆卸式檢修(xiu)蓋板(ban)，便于維修(xiu)。

　　5、采取橫梁(liang)上的八點承(cheng)載(zai)，平車更趨穩定、安全、便于(yu)裝運(yun)貨物。

　　6、配有齒輪(lun)、齒條(tiao)系統，使滾輪(lun)架沿工件軸向(xiang)移動時(shi)受力均勻，位置(zhi)準(zhun)確。

　　7、車輪(lun)高承載(zai)，抗沖擊，抗壓能力強，適合高溫(wen)環境作業。

　　8、防(fang)(fang)爆(bao)滾輪架裝置，采用EXdⅡBT4的高溫防(fang)(fang)爆(bao)電機。

　　9、采取主動(dong)和被動(dong)滾輪架裝置，實現無(wu)級調速，機械傳動(dong)噪聲低(di)，工(gong)(gong)件(jian)回(hui)轉(zhuan)(zhuan)穩定，工(gong)(gong)件(jian)回(hui)轉(zhuan)(zhuan)線速度(du)為(wei)0.6m/s~1m/s（可(ke)根據需(xu)要定制）。

　　10、滾輪(lun)采用(yong)全(quan)鋼輪(lun)設計(ji)，經久耐用(yong)不易(yi)損(sun)壞。滾輪(lun)架(jia)整體鋼板框架(jia)，承載(zai)大(da)不易(yi)變形。

　　11、電機用電纜(lan)線(xian)應可插拔式(shi)，可與預留接頭相連，插拔方式(shi)方便、安(an)全(quan)防爆可靠(kao)。

以上參數，均可定制

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　　睿(rui)邁科為陜西(xi)電器研究所設(she)計(ji)制造的2臺高(gao)溫(wen)防爆(bao)軌道轉(zhuan)(zhuan)運(yun)車(che)是(shi)定制性的噴涂(tu)爐(lu)支架搬(ban)運(yun)車(che)，主(zhu)(zhu)要用于高(gao)溫(wen)噴涂(tu)爐(lu)生產(chan)車(che)間的使用和材料轉(zhuan)(zhuan)移(yi)，因(yin)為客戶噴涂(tu)爐(lu)生產(chan)車(che)間惡劣(lie)的生產(chan)環境和易爆(bao)條件(jian)(jian)，我們同(tong)時采用耐高(gao)溫(wen)和防爆(bao)設(she)計(ji)和裝置(zhi)，導熱散熱格柵(zha)板(ban)車(che)身(shen)，防爆(bao)車(che)輪及防爆(bao)滾輪裝置(zhi)。為了使客戶更(geng)好(hao)的運(yun)輸(shu)工(gong)件(jian)(jian)材料，每臺搬(ban)運(yun)車(che)采用兩(liang)套滾輪（主(zhu)(zhu)動和被(bei)動）裝置(zhi)，間距可以適應不同(tong)尺寸產(chan)品。無極調速(su)，噪聲低，運(yun)輸(shu)作業時安全、穩定。兩(liang)臺車(che)可以通過銷軸(zhou)連接，用于搬(ban)運(yun)更(geng)大更(geng)重(zhong)的工(gong)件(jian)(jian)，連接拆卸(xie)方便。

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