噴涂爐支架搬運車-高溫防爆軌道轉運車

　　噴涂爐支架車，是一種高溫防爆電動平車，是(shi)一種能(neng)夠通(tong)過人(ren)工(gong)(gong)操控的有軌(gui)式搬(ban)運(yun)設備。搬(ban)運(yun)車的承載輪選用(yong)(yong)鑄(zhu)鋼車輪，可以在軌(gui)道(dao)上隨意行走，到達指定(ding)位(wei)(wei)置后由定(ding)位(wei)(wei)裝(zhuang)置停車限位(wei)(wei)。軌(gui)道(dao)搬(ban)運(yun)車結構可靠，運(yun)行平穩，操作安全，性能(neng)良好，長期連(lian)續(xu)穩定(ding)運(yun)轉經久耐用(yong)(yong)。廣(guang)泛應用(yong)(yong)于冶金、化(hua)工(gong)(gong)、航(hang)天、煤炭、火力發電(dian)、重工(gong)(gong)、造船、輕工(gong)(gong)、鐵路等領域，尤其是(shi)高溫(wen)生產或者物流環境。

　　噴涂爐支架(jia)(jia)車(che)(che)包含(han)殼體(ti)輸送裝(zhuang)置和(he)支撐旋轉支架(jia)(jia)，整體(ti)結構主要是由車(che)(che)架(jia)(jia)、行走(zou)裝(zhuang)置和(he)滾(gun)輪(lun)架(jia)(jia)等(deng)組(zu)成。車(che)(che)架(jia)(jia)上(shang)表面通過(guo)固定螺栓配有(you)滾(gun)輪(lun)支架(jia)(jia)，產品兩組(zu)為一(yi)套，含(han)主動滾(gun)輪(lun)和(he)被動滾(gun)輪(lun)，主被動架(jia)(jia)各(ge)組(zu)為四(si)個滾(gun)輪(lun)，間距可(ke)以(yi)適應不同尺寸產品。

　　導熱耐高溫車身設計：

　　車身采用縱梁和橫梁焊(han)接而(er)成的高強度抗(kang)壓抗(kang)拉(la)整體框架(jia)結構。其車架(jia)表面鋪設表面熱浸鍍鋅格柵板(ban)每小格尺寸是100×30，留出熱風流動的通道(dao)。從而(er)確保(bao)載重抗(kang)壓強度。驅動部(bu)位臺(tai)面設有可拆卸式檢修蓋板(ban)，兩(liang)側設有四(si)個吊環。

　　防爆行走裝置：

　　行(xing)走裝(zhuang)置(zhi)采(cai)用可拆卸(xie)手柄、萬(wan)向(xiang)聯(lian)軸器(qi)、減速器(qi)與和齒輪(lun)相配合實現(xian)防(fang)爆滾輪(lun)架(jia)(jia)車(che)前后移(yi)動進出爐體和高(gao)溫環境。采(cai)取了橫梁(liang)上八點承(cheng)載設(she)計，平(ping)車(che)更(geng)趨穩定、安全、便于裝(zhuang)運。車(che)架(jia)(jia)上配有(you)齒輪(lun)、齒條系統，使滾輪(lun)架(jia)(jia)沿工(gong)件軸向(xiang)移(yi)動時受力均勻，位(wei)置(zhi)準(zhun)確。

　　采用防爆(bao)(bao)級別達(da)到EXdⅡBT4的高溫防爆(bao)(bao)電機(ji)。

　　滾輪支架裝置：

　　滾(gun)(gun)(gun)輪支架(jia)分為主動滾(gun)(gun)(gun)輪架(jia)與被動滾(gun)(gun)(gun)輪架(jia)。主動滾(gun)(gun)(gun)輪架(jia)的轉(zhuan)動由減速(su)箱傳動，減速(su)箱通過電(dian)機(ji)(ji)，調(diao)整控制(zhi)器，實現無級(ji)調(diao)速(su)，機(ji)(ji)械傳動噪聲(sheng)低，工件回(hui)轉(zhuan)穩定(ding)，工件回(hui)轉(zhuan)線速(su)度(du)為0.6m/s~1m/s。

　　滾輪支架的支撐輪為卡槽結構，能夠滿足帶卡盤產品的支撐旋轉。滾輪支架的軸向支撐長度及徑向支撐寬度均應滿足不同產品的支撐及轉動（正反向）。滾輪支架移至指定位置后，與車體的固定形式應可靠便捷。每組滾輪支架一主動一被動，主動滾輪分別設置在每單個滾輪架上，主動滾輪設置在車體同一側。滾輪支架應能與軌道平車分離，且應具有(you)拆裝方便(bian)快捷的特點(dian)，便(bian)于維修。

　　滾輪支架支撐輪電(dian)機(ji)用電(dian)纜(lan)線(xian)應(ying)可(ke)插拔式，與(yu)預留(liu)接頭插拔方(fang)式方(fang)便(bian)、安全(quan)防爆可(ke)靠。電(dian)纜(lan)線(xian)長度考慮“大產(chan)(chan)品(pin)單發”和“小產(chan)(chan)品(pin)雙發”兩種工作狀(zhuang)態。

　　采用變(bian)頻調速作為滾輪架電機控制，旋(xuan)鈕(niu)具(ju)有可調節(jie)旋(xuan)轉速度功能。轉換(huan)開關分(fen)別具(ju)有切換(huan)單發(fa)、雙發(fa)、正傳、反轉功能。具(ju)有停車按鈕(niu)。隨車防(fang)爆電控柜，采用鋼板制作，美觀實用，表(biao)面做噴塑防(fang)腐處理，有良好的散熱裝置，門鎖牢固(gu)可靠，使用方便，不干(gan)涉(she)。

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　　1、耐高(gao)溫、防爆設計和裝置，能(neng)在90°C高(gao)溫下正常工作。

　　2、高強度(du)抗壓抗拉整(zheng)體框架(jia)結構。

　　3、熱浸鍍鋅格(ge)柵板(ban)，導熱、散(san)熱，耐高溫，并具有載重抗壓強度。

　　4、可拆(chai)卸式檢修蓋板，便于維修。

　　5、采(cai)取橫梁(liang)上的八點承載，平(ping)車更趨(qu)穩定(ding)、安全、便于裝(zhuang)運貨(huo)物(wu)。

　　6、配有齒(chi)輪、齒(chi)條(tiao)系統，使滾輪架沿工件軸向移動時受力(li)均勻，位(wei)置準確。

　　7、車輪高承載，抗沖擊(ji)，抗壓能力強(qiang)，適合高溫環境作業。

　　8、防爆(bao)滾(gun)輪架裝置(zhi)，采用EXdⅡBT4的高溫防爆(bao)電機(ji)。

　　9、采取主動和被動滾(gun)輪(lun)架裝置(zhi)，實(shi)現無級調(diao)速，機械(xie)傳動噪聲(sheng)低，工件回(hui)轉(zhuan)穩定，工件回(hui)轉(zhuan)線速度為0.6m/s~1m/s（可根(gen)據(ju)需要定制）。

　　10、滾(gun)輪(lun)采用全(quan)鋼輪(lun)設(she)計(ji)，經久(jiu)耐用不(bu)易損壞。滾(gun)輪(lun)架(jia)(jia)整(zheng)體鋼板框架(jia)(jia)，承(cheng)載大不(bu)易變形。

　　11、電機用電纜線應可(ke)插(cha)拔(ba)式，可(ke)與(yu)預留接頭相連，插(cha)拔(ba)方式方便(bian)、安全防爆可(ke)靠。

以上參數，均可定制

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　　睿(rui)邁科為(wei)(wei)陜西電器(qi)研究(jiu)所設(she)計(ji)制造的(de)(de)(de)2臺高溫(wen)防(fang)爆軌(gui)道轉運(yun)車(che)(che)(che)是(shi)定制性的(de)(de)(de)噴涂(tu)爐(lu)支(zhi)架搬運(yun)車(che)(che)(che)，主要用于(yu)高溫(wen)噴涂(tu)爐(lu)生(sheng)產車(che)(che)(che)間的(de)(de)(de)使用和(he)材(cai)料轉移，因(yin)為(wei)(wei)客(ke)戶噴涂(tu)爐(lu)生(sheng)產車(che)(che)(che)間惡劣的(de)(de)(de)生(sheng)產環境和(he)易爆條件(jian)，我們同時(shi)采用耐高溫(wen)和(he)防(fang)爆設(she)計(ji)和(he)裝置，導熱散(san)熱格柵板車(che)(che)(che)身，防(fang)爆車(che)(che)(che)輪(lun)及防(fang)爆滾(gun)輪(lun)裝置。為(wei)(wei)了使客(ke)戶更(geng)好的(de)(de)(de)運(yun)輸(shu)工件(jian)材(cai)料，每(mei)臺搬運(yun)車(che)(che)(che)采用兩(liang)套滾(gun)輪(lun)（主動和(he)被動）裝置，間距可以適應不(bu)同尺寸(cun)產品。無(wu)極(ji)調速(su)，噪(zao)聲低，運(yun)輸(shu)作(zuo)業時(shi)安全、穩定。兩(liang)臺車(che)(che)(che)可以通(tong)過銷軸連接，用于(yu)搬運(yun)更(geng)大(da)更(geng)重的(de)(de)(de)工件(jian)，連接拆卸方便。

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