有軌電動平車和無軌電動平車有什么區別?
無軌電(dian)動平(ping)車就(jiu)像一(yi)個名字。該系列電(dian)動平(ping)板車由(you)電(dian)池供電(dian),平(ping)板車輪由(you)聚氨酯(zhi)橡膠包裹。
電(dian)(dian)動平板車分(fen)為(wei)(wei)軌道(dao)(dao)和(he)無軌,也稱(cheng)為(wei)(wei)工廠(chang)運(yun)(yun)輸(shu)車輛和(he)車間(jian)交叉車輛。事實(shi)上,軌道(dao)(dao)和(he)無軌電(dian)(dian)動平板車都有自(zi)己的優(you)勢(shi)。軌道(dao)(dao)可沿軌道(dao)(dao)直線(xian)(xian)運(yun)(yun)行,路(lu)線(xian)(xian)固(gu)定;無軌車輛不受(shou)車間(jian)內外軌道(dao)(dao)和(he)自(zi)由運(yun)(yun)行的限制。
無(wu)軌(gui)電(dian)動(dong)平(ping)(ping)板(ban)車(che)(che)就像(xiang)一個名字。該系列電(dian)動(dong)平(ping)(ping)板(ban)車(che)(che)由電(dian)池供電(dian),平(ping)(ping)板(ban)車(che)(che)輪由聚氨(an)酯橡膠包裹。無(wu)需鋪設軌(gui)道,對運行路線沒有限制。它可以(yi)在混凝土地面(mian)上。鋼化(hua)地面(mian)可實(shi)現360度原位自(zi)由轉彎。無(wu)軌(gui)平(ping)(ping)板(ban)車(che)(che)也分為動(dong)力和無(wu)動(dong)力。無(wu)動(dong)力主要依靠牽引力YD爬(pa)坡能力。
它用于(yu)多個車間的(de)(de)交叉運輸。與平板(ban)車相(xiang)比,無軌車脫離了對軌道的(de)(de)依賴,實現了靈活自由的(de)(de)動作(zuo)操作(zuo);在工廠和車間運輸材(cai)料更快、更方(fang)便、節省時間和降低成本。
定期檢查無軌電(dian)(dian)動平車電(dian)(dian)池(chi)的(de)形狀(zhuang)。如(ru)果發現鼓包,則表(biao)明(ming)電(dian)(dian)池(chi)組的(de)單個充電(dian)(dian)電(dian)(dian)池(chi)損壞(huai)。此時,輸出和輸入電(dian)(dian)壓不穩定,這將延長(chang)其他電(dian)(dian)池(chi)的(de)使用壽命。因(yin)此,此時應(ying)及時更換(huan)。
軌(gui)(gui)道(dao)平(ping)(ping)(ping)板(ban)(ban)車(che)也(ye)被稱為軌(gui)(gui)道(dao)平(ping)(ping)(ping)板(ban)(ban)車(che)。它(ta)(ta)有很多名字(zi),包(bao)括電(dian)動平(ping)(ping)(ping)板(ban)(ban)車(che)、過(guo)渡車(che)、輪渡車(che)、鋼包(bao)車(che)等(deng)。它(ta)(ta)主要(yao)(yao)有軌(gui)(gui)道(dao),因(yin)為它(ta)(ta)在(zai)軌(gui)(gui)道(dao)上行(xing)駛(shi),就像我們的(de)火車(che)一樣(yang),它(ta)(ta)只能(neng)在(zai)前后(hou)臺行(xing)駛(shi)。主要(yao)(yao)用(yong)于工廠(chang)和(he)車(che)間搬運設備,運行(xing)速度(du)不快。一位客戶問你的(de)平(ping)(ping)(ping)板(ban)(ban)車(che)是否可(ke)以轉彎?當(dang)然,轉彎軌(gui)(gui)道(dao)平(ping)(ping)(ping)板(ban)(ban)車(che)是我們的(de)產(chan)品,可(ke)用(yong)于U型軌(gui)(gui)道(dao)和(he)S型軌(gui)(gui)道(dao)。