當(dang)使(shi)用軌(gui)道(dao)電(dian)動平(ping)板車時，由(you)于車輪和軌(gui)道(dao)之間的摩擦(ca)，電(dian)機在工作時肯定會發出一些(xie)(xie)聲音。正(zheng)常情況下，如果軌(gui)道(dao)電(dian)動平(ping)板車噪音很小，哪些(xie)(xie)因(yin)素容易影(ying)響？

　　1、電(dian)氣控制箱：噪聲通常以電(dian)流聲為主。軌(gui)道電(dian)動平板車輛通常認為電(dian)流接(jie)(jie)頭有缺點。一些接(jie)(jie)觸部件可能會(hui)老化，需要從一開始就加(jia)強(qiang)接(jie)(jie)觸或(huo)更(geng)換，噪音(yin)會(hui)消(xiao)失。

　　2、減(jian)速器原因：首(shou)先關閉機器，檢(jian)查(cha)內部(bu)接觸點是否(fou)有潤滑油。如果(guo)缺油或發黑(hei)，需要更換或加油。如果(guo)這種(zhong)情況保(bao)持很長時(shi)間，齒輪和齒面會過度(du)磨損或損壞。

　　3、電(dian)壓(ya)(ya)過低(di)：電(dian)動(dong)(dong)(dong)平(ping)(ping)車(che)端子電(dian)壓(ya)(ya)比額(e)定電(dian)壓(ya)(ya)低(di)10%以(yi)上，電(dian)動(dong)(dong)(dong)平(ping)(ping)車(che)啟動(dong)(dong)(dong)扭矩過小，使電(dian)動(dong)(dong)(dong)平(ping)(ping)車(che)無法移動(dong)(dong)(dong)和工作。檢(jian)查時，用(yong)萬用(yong)表(biao)(biao)或電(dian)壓(ya)(ya)表(biao)(biao)測量電(dian)動(dong)(dong)(dong)平(ping)(ping)車(che)的輸入電(dian)壓(ya)(ya)。

　　4、軌道(dao)電(dian)動(dong)平板(ban)車的噪(zao)聲(sheng)一(yi)般(ban)以(yi)電(dian)流聲(sheng)為主。一(yi)般(ban)認為電(dian)流接(jie)頭故障或部分接(jie)觸(chu)件老化(hua)。車間內無動(dong)力(li)軌道(dao)平板(ban)車應更換或重新加固，噪(zao)音可以(yi)消(xiao)失。

　　5、更(geng)嚴(yan)重的負載故(gu)障現象故(gu)障規則是(shi)：平板托盤下的軸(zhou)承(cheng)(cheng)軸(zhou)承(cheng)(cheng)密封效果不好，導致(zhi)內部雜質混合，降低軸(zhou)承(cheng)(cheng)內外環的匹(pi)配精度，難以(yi)旋轉。此(ci)外，其(qi)運行溫度過高，軸(zhou)承(cheng)(cheng)內部潤(run)滑脂故(gu)障，不方(fang)便添(tian)加潤(run)滑油(you)，往往處于干(gan)磨狀態，加劇(ju)軸(zhou)承(cheng)(cheng)內部磨損。

　　事實上，軌道電動平車的(de)使用(yong)(yong)是(shi)有規定范圍(wei)的(de)，使用(yong)(yong)時(shi)不(bu)能(neng)過(guo)于(yu)隨意(yi)，也不(bu)能(neng)負荷使用(yong)(yong)，不(bu)能(neng)偏(pian)載使用(yong)(yong)設備。